25.08.2008  В Ртищево состоялась дорожная школа-семинар по внедрению новой техники

    В Ртищево состоялась дорожная школа-семинар по внедрению новой техники, передовой технологии и прогрессивных методов труда, направленных на обеспечение безопасности движения поездов и охраны труда в хозяйстве перевозок.
    Вел заседание заместитель начальника магистрали – начальник службы перевозок Вадим Серов. В докладе он проанализировал все достоинства и недостатки работы своего коллектива.
    Как бы ни была совершенна техника, как бы удачно ни были разработаны правила ее эксплуатации и ремонта, решающая роль в деле обеспечения надежной и безопасной работы всегда принадлежит человеку, его квалификации, дисциплине и отношению к порученному делу.
    Поэтому особое значение имеют комплектование и закрепление кадров массовых профессий, совершенствование методов обучения, инструктажа и контроля за их работой.
    По словам заместителя главного ревизора по безопасности движения аппарата главного ревизора по безопасности движения Анатолия Вислова, сейчас особенно тревожит обстановка в локомотивном хозяйстве, где рост – с 55 до 63 случаев (61 процент от всех эпизодов на дороге).
    – Мы наметили и принимаем меры по усилению индивидуальной работы, – подчеркнул он. – Прежде всего с дежурными по станциям, составителями поездов, работниками сортировочных комплексов, дорожными мастерами, специалистами локомотивных и вагонных депо. Развернуты мероприятия по проведению индивидуальных собеседований лично первыми руководителями подразделений. Задача поставлена конкретная – уйти от формализма при осуществлении этих мероприятий, исключить среди работников, связанных с движением поездов, факты безграмотных или безответственных действий.
    На дороге разработана и действует оперативная система поощрений тружеников за проявленную бдительность при предотвращении нарушений безопасности движения. Буквально на следующий день направляется на имя «зоркого человека» благодарственная телеграмма начальника дороги с уведомлением о награждении его знаком «За безопасность движения» с денежным «наполнением». Так, в 2008 году уже поощрен 21 юговосточник.
    Заместитель начальника службы перевозок Евгений Михайлов выделил несколько моментов, способствующих улучшению ситуации. По его словам, внедрение новых автоматизированных систем несет в себе изменение психологии руководителей в части восприятия, обработки и принятия решений для управления процессами перевозок. Они лишают возможности управлять перевозочным процессом с помощью карандаша и резинки и вместе с тем повышают уровень ответственности руководителей всех рангов. http://lawyer32.ru/
    С интересом участники дорожной школы прослушали выступление начальника станции Ртищево-1 Виктора Евдокимова. На данный момент численность работников предприятия, которое он возглавляет, составляет 202 человека, а это значит, что штат ведущих профессий укомплектован полностью. Особое внимание уделяется подбору руководителей, ведь на этих постах должны находиться (и находятся) профессионалы с высокими организаторскими способностями.
    Для повышения уровня эксплуатационной работы, безопасности движения поездов и охраны труда надо сделать немало: механизировать тормозные пути замедлителями, удлинить пути, объединить управление стрелками, оборудовать пути приема устройствами УТС и многое другое. Это, конечно, потребует дополнительных финансовых вложений со стороны дороги, но сделанное значительно повысит эффективность рабочих операций.
    Собравшиеся выслушали выступления представителей из Белгорода, Лисок, Кочетовки, Поворино, посмотрели несколько фильмов по охране труда и безопасности движения. Каждый из движенцев, вернувшись на место работы, обязательно привнесет в свою повседневную деятельность лучшее из опыта коллег.