2. Гость - 21 Сентября, 2010 - 01:21:25

Российские автомобили не соответствуют никаким стандартам безопасности. 99% лобовых столкновений смертельны... Исключение пока только Приора и Калина... Там еще можно остаться инвалидом... На всем остальном.... Заранее надо писать завещание)))

3. Димон - 21 Сентября, 2010 - 06:50:54

Prix пишет: Исключение пока только Приора и Калина... Там еще можно остаться инвалидом... Это благодаря подушкам безопасности ? Правда что на задних сиденьях безопаснее, чем на передних ?

4. pnd - 21 Сентября, 2010 - 10:40:49

Prix пишет: Там еще можно остаться инвалидом. а оно тебе надо?

5. Димон - 21 Сентября, 2010 - 16:32:24

pnd пишет: а оно тебе надо? а как быть ? ездить на общественном транспорте или покупать авто за мильон ?

6. Гость - 21 Сентября, 2010 - 22:37:25

Посмотрите в инете есть ролик "Отвязанные"... Там делают краш-тест на скорости всего 50 км/ч. Но! В первой части водитель и передний пассажир не пристегнут ремнями, а во второй пассажиры задних сидений не пристегнуты. Остаться в живых, даже на 50 км/ч не реально... А представьте небольшое лобовое столкновение даже в городе... 40 км/ч + 40 км/ч... = 80 км/ч...

7. Димон - 22 Сентября, 2010 - 05:29:25

Prix пишет: Посмотрите в инете есть ролик "Отвязанные"...

8. Vedyn - 24 Сентября, 2010 - 02:23:48

почему сразу приора калина, наблюдал недавно поцелуй приоры с 24 волгой так у приоры половина передка ушла, а у волги тока бампер поменять и крыло и то не менять а рихтовочку сделать. и вообще мне 21 по безопасности нравится, этому танку ничего не страшно.

9. Димон - 24 Сентября, 2010 - 03:10:30

Vedyn пишет: наблюдал недавно поцелуй приоры с 24 волгой так у приоры половина передка ушла, а у волги тока бампер поменять и крыло и то не менять а рихтовочку сделать. безопасность имеется в виду не в стоимости ремонта авто, а в повреждениях водителя и пассажиров то что передок смялся означает что этот передок принял энергию столкновения на себя и амортизировал удар для людей... чем больше энергия удара превратиться в энергию деформации кузова, тем меньше энергии удара достанется людям в салоне

10. Vedyn - 24 Сентября, 2010 - 03:27:44

а когда движок в салон уходит и ноги зажимает это безопасность?

11. Гость - 24 Сентября, 2010 - 05:21:39

Vedyn пишет: наблюдал недавно поцелуй приоры с 24 волгой так у приоры половина передка ушла, а у волги тока бампер поменять и крыло и то не менять а рихтовочку сделать. Ну это неверное сравнение... Я про краш тесты говорил... Если врезаться в бетонную стену, ей вообще ничего не будет))) Но это не значит что она лучше чем Приора... Почему я говорил про Приору и про Калину... Так это 2 машины которые стали чуть ближе к Европейским стандартам. Например Приора... в ней есть подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности, АБС... Что хоть немного позволит уменьшить опасность. Все другие АвтоВАЗы просто убийцы... (Добавление) Краш-тест Lada Priora. Посмотрите результаты... и сравнение с "десяткой" например... Похоже в Приоре можно выжить))))