Да да... согласен... собственно как и не остаются миллионы от других сделок. Достается только избранным... Т.е. железка может оплатить труд до 10 тыс. человек. А любая другая промышленность нашего города максимум 2 - 3 тыс человек...
Завсегдатай Откуда: Саратов Покинул форум Репутация: 13 Поощрить/Наказать
Prix, почему только с/х продукция может быть альтернативой? Можно развивать производство пластиковых окон, например, а не возить их со всех сторон, "Аргон" и "Гигровата" в состоянии спячки много лет уже, но я думаю, при наличии грамотного управления у них еще есть шансы. Цель не в том, чтобы "догнать и перегнать" железку по оборотам, а в том, чтобы разбавить этот самый оборот из других источников, сделать муниципальную экономику более сбалансированной.
----- Есть два способа управлять женщиной. Ни один не известен.
средствами изобразит.искусства будущность РТИ можно представить как пластикооконнопараболлоантенную. Таксо спустя века будет радовать нас своим изобилием. К тому времени населять крупнейший жд узел мироздания будут исключительно пенсионеры-уфологи.
В том то и дело... Можно развивать все... Но Ртищево - не может тут добывать никаких природных ископаемых... На счет производства пластиковых окон... собственно как и производствка большенства другой продукци... Прежде всего для таких заводой нужна вода. Именно поэтому все заводы расположены на берегах Волги. Проект Гигроваты в нашем городе не очень выгоден. Раньше просто об этом не думали... А теперь умнее стали... и для образования таких производств, умные люди ищут самые благоприятные условия. А Ртищево - не самое лучшее место. Возможно как раньше... швейная фабрика... на "Аргоне" собирали электронику... Вот только конкуренцыя этому Китай... Что же касается ж.д.... она составляет больше 50% всей структуры города. Как бы контрольный пакет... Так что на нее основная надежда. Если есть реальные предложения по развитию производства - предлагайте! Обсудим!
Ветеран Форума Откуда: Ртищево (Саратов) Покинул форум Репутация: 49 Поощрить/Наказать
Prix пишет:
Elrond пишет:
Все эти миллиарды не остаются в Ртищево.
Да да... согласен... собственно как и не остаются миллионы от других сделок. Достается только избранным... Т.е. железка может оплатить труд до 10 тыс. человек. А любая другая промышленность нашего города максимум 2 - 3 тыс человек...
Я не говорю про крупный бизнес. Большинство населения входит в малый и средний бизнес. Железка - 10000 человек может трудоустроить. Возьмем малый, состоящий из 3 человек занятых. 1000 малых бизнесов уже 3000 человек. Хорошее подспорье вянущей железке. Малый и средний бизнес берет общим числом. Недаром, Медведев говорил, что в России прежде должны развиваться малый и средний бизнес.
К сожалению.... у нас столько не уместится.... Ну я собственно понимаю... Не железкой единой город живет! Но вот ж.д. - это наиболее значимая сфера в городе.
А вот на самом деле... предлагай, что можно организовать у нас в городе? Какой малый бизнес? А то мож сами организуем!
Завсегдатай Откуда: Саратов Покинул форум Репутация: 13 Поощрить/Наказать
Ника пишет:
Бизнес давно поделен.Чужаков не терпят.Есть информация,что все Ртищ. опластиковывает саратовская фирма,близкая к руководству.Утром стекла,вечером откат.Все предельно просто.А сбалансированную муниципальную экономику можно сделать,лет эдак через 20 или 30 ,это одному Богу известно.Земля обетованная рядом,но долго еще будем блуждать ,как те евреи,да и Моисей у нас не тот уже...
Ну да, Ртищево - это прямо место локализации такого явления, как откаты, больше их нигде не практикуют )). На самом деле на любом рынке есть множество ниш, в которых можно работать, и люди с предпринимательским чутьем их сразу видят. Недавно слышала от знакомых о человеке, который, живя где-то в Краснодарском крае и однажды побывав в Ртищево, вложился тут в какие-то активы, не помню, что точно. Просто увидел, что есть перспектива в этом направлении. Я сама наемник по характеру, а не предприниматель, но вижу своими глазами, что те, кто пытаются что-то замутить, в накладе не остаются.
----- Есть два способа управлять женщиной. Ни один не известен.
